Poznaj kultowe modele Volvo
Volvo kojarzy Ci się głównie z bezpieczeństwem i spokojną, rodzinną jazdą? Słusznie, ale za tym wizerunkiem kryje się prawie sto lat fascynującej historii – pełnej pięknych coupé, wyścigowych kombi i aut, które zmieniały reguły gry. Zanim wybierzesz swój egzemplarz, poznaj modele, które zbudowały legendę marki. Oto przegląd najważniejszych z nich.
Co właściwie sprawia, że Volvo stało się kultowe?
Wszystko zaczęło się w 1927 roku w Göteborgu, gdy z taśmy zjechał pierwszy samochód marki – ÖV4. Od tamtej pory Volvo Cars ma długą i pełną sukcesów obecność w branży motoryzacyjnej. Szwedzki producent zbudował swoją pozycję na trzech filarach: bezpieczeństwie, trwałości oraz czytelnym designie. Dzięki temu kolejne modele zapadały w pamięć na dekady – kultowe auta po latach wciąż budzą emocje.
Volvo PV444 i PV544 – auto, od którego wszystko się zaczęło
Przełom przyszedł wraz z PV444, zapowiedzianym jeszcze w 1944 roku. Był to pierwszy model Volvo z samonośnym nadwoziem, bez osobnej ramy – nowoczesna konstrukcja, którą wyposażono dodatkowo w laminowaną szybę przednią, ważną dla ochrony pasażerów.
Auto okazało się hitem: zamiast planowanych ośmiu tysięcy sztuk powstało blisko 200 tysięcy egzemplarzy i to ono rozkręciło wielkoseryjną produkcję Szwedów. Następca, zmodernizowany PV544, poszedł dalej – wyściełana deska rozdzielcza i nowa wersja z czterobiegową skrzynią poprawiały komfort oraz ochronę kierowcy.
Amazon i PV544 – kiedy Volvo nauczyło świat zapinać pasy
Rok 1959 to przełom w historii bezpieczeństwa. To wtedy Volvo jako pierwszy producent na świecie zaczęło standardowo montować trzypunktowe pasy – rozwiązanie opracowane przez inżyniera Nilsa Bohlina. Na rynku nordyckim trafiły one jednocześnie do Amazona (120) i PV544, a pierwszym autem faktycznie dostarczonym z takim pasem był 13 sierpnia 1959 roku właśnie PV544 (do dealera w Kristianstad). Co istotne, marka nie zatrzymała patentu dla siebie, lecz udostępniła go wszystkim producentom, ratując w ten sposób ponad milion istnień. Sam Amazon był przy tym eleganckim autem, które otworzyło marce rynki zagraniczne.
Volvo P1800 – najpiękniejsze Volvo i gwiazda ekranu
Volvo potrafiło też budować auta naprawdę piękne jak P1800. To smukłe coupé z lat 60. do dziś uchodzi za jedno z najbardziej eleganckich w dziejach marki. Stało się znane także dzięki ekranowi – jeździł nim Simon Templar w serialu „Święty”.
P1800 to jednak nie tylko wygląd. Jeden z egzemplarzy – czerwone P1800 z 1966 roku należące do Amerykanina Irva Gordona – przejechał ponad 4,8 miliona km i ustanowił rekord Guinnessa, najlepszy dowód, że pod efektowną sylwetką krył się wytrzymały silnik. Wersja ES, charakterystyczne kombi-coupé, dorzuciła praktyczności i niemal luksusowy charakter.
Volvo 240 – „cegła”, która stała się ikoną
Kanciasta, prosta jak stół i niezniszczalna – tak najprościej opisać Volvo 240, czule nazywane „cegłą”. Jej charakterystyczna sylwetka to synonim solidności lat 70. i 80. Model z serii 200 produkowano nieprzerwanie od 1974 do 1993 roku, z napędem na tylne koła i mechaniką, którą trudno było zajechać. Amerykańska agencja bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA) używała go jako wzorca przy ocenie nowych aut. „Cegła” pokazała, że samochód może być zwyczajny, wierny i kultowy zarazem.
Volvo 850 – kiedy bezpieczne kombi nauczyło się ścigać
Przez dekady kombi kojarzyło się z rozsądkiem i bagażnikiem na rower. Volvo 850 odwróciło te skojarzenia o sto osiemdziesiąt stopni – napęd przeniesiono na przednie koła, a pod maską montowano pięciocylindrowe jednostki z turbodoładowaniem.
Wersja T5-R rozwijała prędkość, o jakiej właściciele spokojnych sedanów mogli tylko pomarzyć, oferując ponad 240 KM mocy z silnika o pojemności około 2,3 litra. Kropkę nad i postawił sport – w 1994 roku Volvo wystawiło do wyścigów kombi. Spadkobiercą 850 zostało kombi Volvo, a pałeczkę po nim przejął V70, jeden z najpopularniejszych modeli marki w Polsce.
Volvo XC90 – SUV, który zmienił losy marki
Na początku XXI wieku Volvo potrzebowało nowej energii i znalazło ją w XC90, pierwszym SUV-ie Szwedów, który zadebiutował w 2002 roku i niemal natychmiast stał się hitem. Auto wstrzeliło się w rosnący trend na duże, rodzinne SUV-y, oferując przestrzeń, wysoką pozycję za kierownicą i komplet systemów bezpieczeństwa. XC90 nie tylko podreperował sprzedaż – zdaniem wielu komentatorów uratował markę, a jego druga generacja, projektowana od podstaw, do dziś jest okrętem flagowym gamy.
Współczesne ikony – V60 i V90 kontynuują tradycję
Tradycja pięknych i praktycznych kombi wcale nie umarła – żyje w modelach V60 i V90. To przestronne, eleganckie auta z nowoczesnymi napędami: od miękkich hybryd po mocne wersje plug-in, w których jednostka elektryczna wspiera spalinową, a moment obrotowy trafia na obie osie. Współczesne Volvo coraz śmielej sięga też po napęd w pełni elektryczny, choć charakter rasowego kombi – niski profil i ogromny bagażnik – pozostaje nienaruszony.
Dziedzictwo, które żyje w dzisiejszych modelach Volvo
Co łączy zabytkowy PV444 z najnowszym elektrykiem? Filozofia. Choć stare modele Volvo dzieli od dzisiejszych aut przepaść technologiczna, DNA marki pozostaje to samo: człowiek na pierwszym miejscu, ochrona bez kompromisów i ponadczasowy styl. Historia samochodów Volvo to nieprzerwane pasmo innowacji – od laminowanej szyby po dzisiejsze systemy wspomagające kierowcę. Kupując nowe Volvo, dostajesz więc nie tylko auto, ale i kawałek tej tradycji.
Ty także możesz dołączyć do historii Volvo – poznaj nasze nowe modele
Najlepsze w tej opowieści jest to, że wciąż się pisze i Ty możesz dołożyć do niej swój rozdział. Współczesne Volvo to godni następcy opisanych legend: bezpieczne, dopracowane i zaprojektowane z myślą o codziennym życiu. Jako Autoryzowany Dealer Auto-Boss w Bielsku-Białej zaprosimy Cię na jazdę testową, pomożemy dobrać wersję oraz finansowanie i odpowiemy na każde pytanie. Sprawdź nowe modele Volvo i wybierz auto, które za kilka dekad samo może stać się klasykiem.